Jövő ősz végére elkészülhet a Halásztelek és Szigetszentmiklós határában vezető Csepel-szigeti gerincút első, mintegy 6,7 kilométer hosszú szakasza. A településeket elkerülő út majdani egyik helyszínén táblaavató ünnepségen jelentették be, hogy az MO-hoz vezető szakaszt uniós pénzek felhasználásával építik meg.

Steiner Pál, a Közép-Magyarországi Fejlesztési Tanács elnöke és Varjú László államtitkár, országgyűlési képviselő, a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium államtitkára a térség számos polgármesterének jelenlétében avatták fel a Csepel-szigeti gerincút úgynevezett első szakaszának megépüléséről tájékoztató hirdetőtáblát. Szigetszentmiklós, Szigethalom és Tököl határában Steiner Pál arról számolt be, hogy az MO-hoz innen elvezető, kétszer egysávosra tervezett, de a későbbiekben kétszer két sávosra bővíthető út megnyitásával gyorsabb lesz és biztonságosabb a közlekedés, fokozódik a térség vállalkozásainak versenyképessége a városokat elkerülő közlekedés következtében.
„Sokan megígérték a halásztelkieknek és a Szigetszentmiklósiaknak a gerincutat. Képviselők, polgármesterek, városvezetők. Eddig azonban adósság maradt az ígéret. A közúti forgalom növekedésével egy időben nem tartott lépést az úthálózat korszerűsítése, kapacitásának bővülése. A településeken átvezető utak tovább terhelték a sűrűn beépített lakott térségek környezetét. A táblaavatás annak állít emléket, hogy aláírtuk a támogatási szerződést, amelyet felvállalt a köztársaságunk kormánya. Ennek jelentősége, hogy a gyakorlat szerint ez ad garanciát az Európai Unió támogatásának eléréséhez. Az Új Magyarországért Fejlesztési Terv keretében 4,3 milliárd forint uniós forrásból épül meg a Szigethalom és az MO közötti, több rácsatlakozási lehetőséggel bíró útszakasz.”
Steiner Pál egy nagy álomhoz hasonlította a több évtizede tervezett gerincutat. Hasonló nagy álmokat tűztek ki célként a budapesti olimpiáért küzdők is, hogy e térséghez közeli helyszínen legyen majd két évtized múlva az olimpia. Ez az út is része ennek az álomnak, egy kicsi lépés, de segíti majd az olimpiai körzet megközelíthetőségét.
„Olyan pillanathoz érkeztünk, amely nagyon régi álmunk volt. Köszönet a térség polgármestereinek, akik nélkül nem jutottunk volna a célig” – fogalmazott Varjú László, aki képviselősége első pillanatától kezdve szívügyének tekintette többek közt a közlekedés ügyét. Az ünnep hangulatában tömören utalt az elmúlt évek erőfeszítéseire, az építkezés tervezésének finanszírozására, a nyomvonal kijelölésének gondjaira, bizonytalanságaira. Hangsúlyozta azonban, hogy az útépítéssel várható eredményhez több kormány és több szakember, számos polgármester és a gerincút mellett kiálló személy is hozzájárult.
Varjú László szerint a gerincút elkészültével érezhetően javulni fog a fővárosba, illetve a csepeli térségbe közlekedők hangulata. „Higgyünk abban, hogy jobb lesz a közlekedés, enyhülni fog a környezet terhelése, miként számos intézmény bővítésével, újjáépítésével javul az egészségügy, a környezetvédelem is.”
A táblaavató ünnepségen többek közt megjelent Tóth Mihály, Budapest-Csepel polgármestere. Érdeklődésünkre kifejtette, hogy a szigeti gerincút forgalma a csepeli Rákóczi Ferenc utcát terheli majd. A csepeli temető mögötti Csepeli úton, illetve a hárosi szakaszon nem növelhető a forgalom. Emiatt azzal a kikötéssel támogatják a további bővítéseket, közte a lakihegyi ág majdani megépítését, hogy az út (a lakihegyi ág) az Auchan áruház parkolójánál visszakanyarodik a Rákóczi útra, hogy a forgalom a már készülő csepeli gerincúton haladhasson tovább a belső városrész felé.
„Csepel számára is fontos a szigeti gerincút, hiszen megkönnyíti déli irányban az MO felé való közlekedést, illetve a Csepel-sziget déli települései felé. Nem része a mostani úthálózat bővítésnek, azonban szó van róla, hogy az észak-csepeli kerületrészen további Duna-hidakra lesz szükség. Ez legalább két-két Duna-híd építését jelenti a Nagy-Dunán, illetve a Kis-Dunán, amelyen többek közt a szigetlakók is távolabbi célpontokra utazhatnak” – tette hozzá Tóth Mihály.